共享单车废旧车辆回收痛点 业内呼吁落实退场机制
小蓝单车被曝融资受阻,酷骑单车身陷押金难退风波,小鸣单车宣布退出一二线城市…连日来,共享单车企业的风波新闻铺天盖地。种种迹象表明,共享单车行业的洗牌期正在加速到来。9月7日,北京市交通委宣布暂停在北京市新增投放共享单车。至此,包括上海、深圳、广州、北京4个一线城市在内,全国共有12个城市先后宣布暂停共享单车的新增投放。而早在各地政府公布相关限制性政策之前,共享单车产能过剩、过渡占用公共资源等问题就已开始显现。如今,随着市场竞争的加剧,三四梯队的共享单车企业开始纷纷倒下,企业退场机制不完善等问题也随之暴露出来。废旧单车被弃街头 维修数据技术仍存痛点“京承高速到北三环中间有一条路,两边有条排水沟,车就躺在沟里”。北京市民李小芬(化名)告诉中国网科技记者,她很困惑共享单车公司是否